国产化技术助力超大型船用曲轴的研制成功

   据媒体报道，我国超大型船用曲轴研制获得新突破。经过MAN专利公司、中国船级社、英国劳氏船级社的最终联合严格检验，由大连重工华锐曲轴公司承制的国内首支特大对接型曲轴12S90ME-C成功下线，这是大连重工成为继韩国斗山重工、现代重工后，世界第三家成功生产此类曲轴的企业。
  12S90ME-C对接曲轴总长度23.06米、重量为458.7吨，将安装在由中国首次建造的世界最大、最新型21000TEU标准集装箱货轮柴油机上。这也是继大连重工成功出产国内首支特大对接型11S90ME-C型曲轴、世界首支全冲程最长且单支重量最大7G80ME-C型曲轴之后，中国企业在超大型级别以上船用曲轴研制中取得的又一重大突破，并且实现了特大对接型曲轴从8缸到12缸的全系列出产。
  国产化企业龙人计算机认为，国产超大型船用曲轴的研制成功，大大提升了我国船用关键零部件的制造能力，将有力推动我国从造船大国向造船强国迈进的步伐，为国家经济建设提供强有力的保障。
  船用曲轴作为船用发动机的关键部件，被誉为船用柴油机的“心脏”，对船舶的安全起着至关重要的作用。由于其重量大、加工精度要求高、制造技术难度高，业内常用“是否具备大型曲轴制造能力”来衡量一个国家的造船工业水平。