金属3D打印前景广阔 反向研究助力航天航空建设
如今，3D打印技术风靡全球，就金属3D打印而言，选择性激光熔化技术在汽车飞机等制造领域的优势正逐渐获得认可。
航天航空作为集中了国家高精尖技术的前沿领域，其发展状况展现了一个国家的科技建设成果。金属3D技术作为一项全新的制造技术，其在航空航天领域的应用优势比较突出，给航天航空事业的发展注入了许多活力。
SLM成金属3D打印的核心技术
在出现到兴起，金属3D打印经历了漫长的发展过程。20世纪80年代后期，金属3D打印技术在美国产生。20世纪90年代初，金属3D打印技术被引入我国。自此之后，我国研究人员在3D打印技术研发方面投入了大量的心血，使3D打印加快融入汽车、飞机等制造行业。
对于整个制造业而言，真正改变世界制造业生产方式的是金属3D打印技术。经过多年的发展，金属3D打印技术逐步发展成熟。当前，金属3D打印主要发展为SLM(选择性激光熔化)、EBM(电子束成形)和 LENS(同步送粉)三大类。
在这三大类中，SLM技术作为当前金属3D打印的主流技术，具有成形精度高、复杂结构构造能力强等显著优势。除此之外，SLM技术还具有抗拉强度性能良好、零件尺寸精度较高、材料利用率高等多种优点。在加工的过程中，SLM技术用激光使粉体完全熔化，不需要黏结剂，并且成型的精度和力学性能都比激光烧结技术要好。因此，一些从事汽车、飞机制造的企业对SLM技术十分重视。
近日，惠普公布了一项技术HP Metal Jet，该技术主要面向金属部件。与以往的金属3D打印技术相比，该技术的打印成本较低，可以用于不锈钢等零部生产。HP Metal Jet技术的出现，表明金属3D打印技术正不断发展成熟，技术研发也进入了新阶段。据悉，这项技术可以用于在汽车、工业、医疗等领域。除了这些领域之外，金属3D打印在航空航空领域的发展潜力也逐渐被挖掘出来。
在现实生活中，为保证飞行员和乘客的安全，飞机、飞船等飞行设备的生产制造标准往往十分严格。只有采用高性能的零件才能更好的满足飞行器高空安全飞行的需要。当前，SLM技术符合了飞船、飞机等飞行设备的制造要求，因而逐渐被用于飞船等零部件的生产过程中。
运用SLM技术制造出来的零件，其强度、韧性等性能完全可以满足飞船高空飞行的严苛要求。即使在高温高压的环境下，飞船也可以进行安全飞行。同时，飞船的喷射头、节流阀等部位构造复杂，生产制造的复杂度较高，利用SLM技术，这些结构复杂的部件可以被高效、精确的制造出来。
未来，金属3D打印有望实现汽车等零部件的大规模生产，尤其是在具有高精度需求的飞行设备生产方面发挥出应有的作用。
香港科泰电子科技有限公司作为一家有实力的反向技术研究所，长期提供PCB抄板、芯片解密、PCB设计、IC反向设计、代码反汇编、样机制作、SMT加工、PCBA代工代料、软件程序的二次开发及硬件功能的二次开发等服务，公司业务涵盖航天航空、核工业、电力、交通、舰艇、医疗、通讯和军事装备等多个领域，深得客户的一致好评。
航天航空作为集中了国家高精尖技术的前沿领域，其发展状况展现了一个国家的科技建设成果。金属3D技术作为一项全新的制造技术，其在航空航天领域的应用优势比较突出，给航天航空事业的发展注入了许多活力。
SLM成金属3D打印的核心技术
在出现到兴起，金属3D打印经历了漫长的发展过程。20世纪80年代后期，金属3D打印技术在美国产生。20世纪90年代初，金属3D打印技术被引入我国。自此之后，我国研究人员在3D打印技术研发方面投入了大量的心血，使3D打印加快融入汽车、飞机等制造行业。
对于整个制造业而言，真正改变世界制造业生产方式的是金属3D打印技术。经过多年的发展，金属3D打印技术逐步发展成熟。当前，金属3D打印主要发展为SLM(选择性激光熔化)、EBM(电子束成形)和 LENS(同步送粉)三大类。
在这三大类中，SLM技术作为当前金属3D打印的主流技术，具有成形精度高、复杂结构构造能力强等显著优势。除此之外，SLM技术还具有抗拉强度性能良好、零件尺寸精度较高、材料利用率高等多种优点。在加工的过程中，SLM技术用激光使粉体完全熔化，不需要黏结剂，并且成型的精度和力学性能都比激光烧结技术要好。因此，一些从事汽车、飞机制造的企业对SLM技术十分重视。
近日，惠普公布了一项技术HP Metal Jet，该技术主要面向金属部件。与以往的金属3D打印技术相比，该技术的打印成本较低，可以用于不锈钢等零部生产。HP Metal Jet技术的出现，表明金属3D打印技术正不断发展成熟，技术研发也进入了新阶段。据悉，这项技术可以用于在汽车、工业、医疗等领域。除了这些领域之外，金属3D打印在航空航空领域的发展潜力也逐渐被挖掘出来。
在现实生活中，为保证飞行员和乘客的安全，飞机、飞船等飞行设备的生产制造标准往往十分严格。只有采用高性能的零件才能更好的满足飞行器高空安全飞行的需要。当前，SLM技术符合了飞船、飞机等飞行设备的制造要求，因而逐渐被用于飞船等零部件的生产过程中。
运用SLM技术制造出来的零件，其强度、韧性等性能完全可以满足飞船高空飞行的严苛要求。即使在高温高压的环境下，飞船也可以进行安全飞行。同时，飞船的喷射头、节流阀等部位构造复杂，生产制造的复杂度较高，利用SLM技术，这些结构复杂的部件可以被高效、精确的制造出来。
未来，金属3D打印有望实现汽车等零部件的大规模生产，尤其是在具有高精度需求的飞行设备生产方面发挥出应有的作用。
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